本文目录一览：
- 1、爱车保养小常识：新手需要留意换挡时机
- 2、柏瑞美气垫和爱敬气垫哪个好用
- 3、你知道哪些汽车日常保养常识？
- 4、新手须知这些用车常识，做好这几点，延长爱车寿命
- 5、炎炎夏日，汽车保养小常识，你注意了吗
- 6、汽车保养学问多，夏季保养很重要，5个小常识让你一夏无忧
爱车保养小常识：新手需要留意换挡时机
如果你有不良的驾驶习惯，或者没有及时处理发动机的一些小问题，随时都有可能学到发动机的“坏脾气”。
发动机转速与换档密切相关。一般手动挡在1500-2500转时，换挡比较理想。当然，由于各款车型的发动机转速差别很大，车主也可以根据车速来把握换挡时机。提示：长时间低挡高速行驶，容易造成发动机过热，加速零件磨损。新车车主因为加速观念强，往往会不自觉的踩油门，不及时换挡，不仅伤车还耗油。
柏瑞美气垫和爱敬气垫哪个好用
爱敬气垫好用。
1、不卡粉。爱敬气垫质地细腻，不会出现卡粉情况，柏瑞美气垫质地粗糙，卡粉严重。
2、价格。爱敬气垫价格实惠，一款122元，柏瑞美气垫则是在200元左右。
你知道哪些汽车日常保养常识？
一、爱车保养“三滤”先行
“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必过的一个关卡，为发动机提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
1、空气滤清器
⑴清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘，轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。
⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。
⑶若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。
2、机油滤清器
一般在每5000公里更换发动机机油的同时更换一次机油滤清器。
3、汽油滤清器
⑴注意使用标准汽油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。
⑵当发现供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。
⑶一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器。
二、润滑系统的日常维护
⑴机油并非多多益善
油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。
如果机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，真可谓赔了机油又折兵。
反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正常的磨损。
⑵机油的检查
定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。
⒈检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。
⒉拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。
⒊然后再次拿出油尺，观察油面是否在max-Dmin之间。
如果油面在下面的标志以下，则应依据用户手册上的要求或服务站的建议，添加同样品种的符合产品规格的发动机机油，约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。
⑶机油品质的检查
在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。
眼观：若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。
若油膜的表面有水滴或有呈淡黄色的乳沫则表明机油中有水混入。
若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油。
鼻嗅：若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重，使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。
手感：用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质；
若感到机油较稀，则很可能是混合气中的汽油稀释所致，应去维修站检修并更换机油。
若感到机油里过于粘稠且有胶质感，则说明机油已老化变质，寿命已尽，应及时更换新鲜血液。
三、制动系统使用与安全
了解你的车
⑴如果你的车是新车或是刚更换的制动衬片，在前200公里制动效果可能不太如愿，须经磨合方能达到最佳的制动效果，你可以通过适当的加大制动力、提前制动时刻的方法来补偿。
⑵当车子在涉水暴雨或洗车之后，制动衬片会受潮使制动效果略有下降，这时应在启动后边行驶边轻踩制动踏板，使制动盘和制动衬片摩擦生热将水分蒸发掉，恢复制动效果，也能防止制动器零部件生锈。
⑶如果你车上的前扰流板变形或损坏将会改变气流方向，致使制动系统散热不良而过热，甚至烧蚀制动盘，所以当前扰流板损坏时应及时修理或更换。
良好的驾驶习惯是安全的保证
⑴要养成出车前和下坡前试踩制动踏板的习惯，检查制动效果是否良好。如果踏板行程突然变大，则可能是制动回路的一条出现了故障，此时车辆仍可以制动，但制动效果下降，起作用的制动管路的负荷较大，因此不能让车在此状态下长时间工作，应低速行驶，到就近的维修站检查并排除故障。
⑵要保证制动踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，驾驶员座位前的搁脚处不能放置物品以免滑到制动踏板下而影响踏板的工作行程。
⑶此外在日常保养中注意检查制动液是否充足，制动管路接口处有无渗漏现象，让你一路放心驾驶。
制动失灵对策
⑴心理上要冷静，越是慌张越容易出现错误操作。
⑵使用快速减档或越级减档。
⑶利用发动机内的摩擦阻力和工作阻力来对汽车产生牵阻作用。
⑷试用手制动来辅助脚制动让车强制减速。
⑸看清路面，把握好方向，让车子尽量在阻力比较大的路面行走，万不得已的情况下可将车驶向路边的大
四、轮胎使用
⑴注意胎压
高过低的胎压都会造成轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命。在气候比较恶劣的冬夏两季，可根据维修服务站的建议定期调整胎压。
⑵行车避免急加速
汽车由静止状态突然启动，使轮胎与路面发生剧烈摩擦，加速胎面磨损。
⑶减少紧急制动
紧急制动加剧胎面的局部磨损，容易造成轮胎起包、脱层等现象，应多运用滑行减速，少用制动，尤其是紧急制动。
⑷经济车速省油省耗
长时间高速行驶，不仅耗油量增加，也会使胎温急剧升高，轮胎与路面的滑拖率增加，对保护轮胎和机件都不利。
⑸车轮换位
汽车前后桥的负荷不同，造成四只轮胎磨损不均匀，一般新胎行驶到10000公里后，应进行同侧前后换位。
⑹同车慎装异种轮胎
同一辆车慎装两种不同规格的轮胎，因为他们的花纹的设计、质量、直径等技术参数都不尽相同，如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，容易产生侧滑。轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会造成车祸。
⑺停车地点的选择
停车地点选择的好坏，对轮胎的使用寿命也有一定的影响，因此驾驶员选择停车地点时应注意不要将车停放在有油污、尖冰、积雪等有损轮胎的路面上；在坡道上行驶时应尽量避免在坡上停车；夏季行车若需停车时，应选择阴凉处，避免轮胎在烈日下暴晒；严寒季节行车若需停车时，应选择避风向阳处，以防轮胎与地面冻结。
⑻磨损轮胎应及时淘汰
至于轮胎淘汰，要看其磨损程度，当磨损标志显露时就要更换了，切勿延误！此时的轮胎已处于危险状态，而且会使油耗增加。此外，为安全起见，轮胎更换时应成对更换，方能使新换下的轮胎发挥出良好的性能来。
五、蓄电池使用八大注意
蓄电池是汽车的主要电源之一，也是一个相对短命的部件，使用时须加强维护保养，否则容易引起过早损坏。如果它发起牢骚，整车可就要瘫痪了。
（1）经常用温水擦洗擦净外壳和电极柱线夹头上的电解液和污物，然后涂上一层凡士林油膜，避免腐蚀极柱和导线夹头，保持外壳干燥清洁。
（2）检查电解液液面高度，应保持液面位于max-Dmin标线之间，液面过低要及时补添蒸馏水，在冬季加注蒸馏水后应立即使发动机运转几分钟，使电解液混合均匀，以防新加注的蒸馏水结冰;在添加蒸馏水时要防止铁屑等杂质落入蓄电池内。
（3）注意加液孔螺塞要旋紧，螺塞上的通气孔保持通畅，否则蓄电池在工作时产生的气体会将外壳损伤。
（4）注意装车时一定要分清蓄电池的正、负极，搭铁极性不能搞错，以免损坏发电机。拆下时先拆搭铁线再拆火线；安装时先装火线，后装搭铁线，避免产生电火花。
（5）注意不要连续使用启动机，每次启动不应超过5s，两次之间应隔10s-D15s，以免大量放电造成极板拱曲造成损坏。
（6）注意发现电量不足应及时补充充电；根据季节变化，到维修站检查调整电解液的密度；使用的电解液应纯净，配制电解液应采用纯度较高的硫酸和蒸馏水。
（7）注意外壳表面状态，发现封胶开裂、壳破损、极柱严重磨损或断裂，应及时修理。
（8）注意低温使用时，应采取特殊的保温、防冻措施，并预先采取发动机预热升温，避免冷机启动，致使蓄电池大量放电。
六、巧手护车窗
⑴应经常保持车窗洁净，清理胶条内的污物，然后可涂上少量的橡胶保养剂，有助于润滑，还可防止胶条龟裂老化。
⑵车窗动作不顺畅的另一原因是升降机内的油份耗尽，你自己动手拆开升降机，然后在齿轮的内部喷上油脂。一边喷涂一边上下移动就可以使很细小的部分也能涂上油脂。
⑶若是玻璃完全不能上下，则有可能是开关故障。检查保险丝是一般常识。翻阅使用说明书，仔细查看哪一条保险丝是用于电动车窗的。看是否熔断，若熔断则应更换，换上同一型号的保险丝。
七、座椅安全带的正确使用
1、安全带的使用
座椅、头枕、安全带和安全气囊均能有效的保护乘客的安全，但是如果使用不当，则可能影响其性能的有效发挥，防护效果不能如愿。这里讲一下安全带的使用中应注意的几点注意事项。
⑴乘座时应采用直立坐姿，背部靠紧座椅，椅背倾斜时不应超过30度，这样才能更有效的发挥安全带的性能，来保护乘客安全。
⑵冬季过厚的衣服会使安全带变的反应迟钝，不能发挥出最佳的保护效果。
⑶在系安全带时也应注意方法，腰部安全带应勒住盆骨部分，肩部安全带应通过肩部中间斜穿胸前并贴紧身体，注意不要使安全带经过颈部，以免出现意外。
⑷系安全带时将舌板插入带扣内，直到听到咔嗒一声，则说明安全带已正确锁定。若无法拉出安全带，就用力拉一下再放开，安全带便能平顺拉出，但可不能拉的太猛，否则安全带会自动锁止。
⑸安全带不能随便拆卸，如果有问题一定要请专业人员去维修。在清洗时，要使用车内清洁剂或温水清洗和自然干燥，不能使用人工加热如烘烤等方式，这样会影响安全带的安全性能和使用寿命。
⑹一个安全带只能提供给一个人使用，不能两个人（包括儿童）共用一个安全带，安全带在使用时注意不能扭转，否则影响使用效果。
2、安全气囊使用注意事项
只有座椅、头枕、安全带和安全气囊综合起来才能最有效的保护乘客的安全，正确的使用方法是安全的保障。
⑴驾驶装备有安全气囊的轿车时，必须佩戴安全带，以免气囊起爆弹出后对人的冲击伤害。
⑵不能把物品放在转向盘的安全气囊面上，以防意外弹出。
⑶非专业人员，不要擅自检查、拆卸安全气囊，因为这样可能会对你造成意外伤害。
⑷碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修。
新手须知这些用车常识，做好这几点，延长爱车寿命
很多车主仅仅是会开车，事实上并不懂车，包括日常驾驶时使用起来也有不少误区。那么今天小编就总结了几个较为实用的用车小常识，大家一起来了解一下，虽不起眼，却能让爱车的寿命变得更长。
1、?上车插钥匙先通电后点火很多车主对于启动车辆没有一个明确的概念，以至于上车后插入钥匙立马点火启动，但事实上这样做对爱车电瓶并不友好，久而久之还会导致电瓶受损。而正确的操作应该是在插入钥匙之后，先将钥匙转动到ON的位置（也就是全车通电模式），让车内电器先进行全面启动及检查，之后等几秒后再将钥匙转动到START上，即为点火启动。
2、?车内电器按钮不乱按如今汽车行业逐渐走向科技化，不少新车型内部都搭载了一系列科技性配置，比如悬浮式可旋转中控屏、车内人机系统、座椅电动加热通风系统、车窗一键升降系统等等，这些配置均配备相应的按钮和使用方法。但现实中很多车主对于这些科技性配置接触的并不多，以至于在使用方法上容易弄混淆，比如在一键升降车窗这块上本可以按一下就能实现的，但车主却一直按着不放。这种不正确的操作习惯若不改正，久而久之就会对这些配置造成一定的损伤。
车内每个电器都有其相应的运作系统，因此车主在操作前需先了解清楚各个配置的具体使用方法，只有正确操作才能保持该系统的完好。
3、?手动挡车加油门时离合器及时松开第三点用车小常识是针对车辆在行驶过程中会遇到的细节问题，一般手动挡车都有离合器刹车和油门三个踏板，使用起来会较自动挡车更为复杂一些，因此很多车主由于操作不习惯，在驾驶手动挡车换挡后，明明已经加了油门，但车速上去后左脚的离合器依旧没有松开，又或者是没有完全松开。
虽然在车主看来，左脚不松开离合器的情况下右脚加油门，的确在短时间内感受不到什么异常，但久而久之会对离合器内部零件造成严重的损伤，甚至还有可能会影响车辆制动效果，对于日后驾驶会有很大的影响。因此手动挡车主需注意，当加完油焖之后，离合器踏板一定要及时松开，避免长期踩踏。
炎炎夏日，汽车保养小常识，你注意了吗
汽车跟人一样都需要保养,而保养会延长汽车寿命,提高汽车的安全性。因此汽车保养很重要,那么关于汽车保养知识你知道多少?夏季汽车保养的八个小常识。
空调最好来次大清洗，夏季应对汽车空调管路进行一次彻底清洁和消毒。夏季车内空调将长时间使用，做一次彻底清洗是很必要的。除了清除异味之外，空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等，都容易影响人的健康。需要注意重点清洗空调的部位包括：汽车冷凝器，这部分将影响空调的制冷效果，冷凝器通常安装在车头和水箱一起，清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞影响散热效果;空调滤芯起着过滤车内空气的作用，用了一段时间后就容易变黑，清洗过程中吸掉空调滤芯上的杂物和表面灰尘，然后再漂洗即可。
内饰彻底杀菌消毒，由于夏季炎热，很多车主不常开车窗，并且为了空调的风力大，常常只选择内循环。长久以来，车厢内的空气就会变得混浊，特别再碰上雷雨前高温湿热天气，细菌同样容易滋生。车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次彻底清理。
检查汽车冷却液不可少，夏季冷却液蒸发快，要经常检查冷却液是否缺少，如果缺少，要及时补充同一品牌的防冻液，不可补充其它品牌的防冻液或水。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。
检查机油，在高温季节应选择相对粘稠度较高的机油，因为夏季发动机内的水温升高容易导致机油的粘稠度下降，从而会导致机油氧化。
检查刹车，夏季来袭不外乎下雨天，而雨季道路潮湿对轮胎与地面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下。一个敏锐的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查刹车系统，尽量做到有备无患。
防患未“燃”，夏季是车辆自燃的高发期，一些车龄较久的车型线路和油路管线容易老化，往往会引起车辆自燃。因此要重点检查汽车的油电等电路，发现线路老化应及时送修。最好不要擅自改装电气线路，香水、打火机等易燃易爆物应远离爱车，有条件时尽量停放在车库或是阴凉处。车内常备灭火器并注意定期更换，停车尽量避开有干草、油漆等易燃杂物路面。
保护车漆 停车停在阴凉处，虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处。
防止爆胎，夏季道路温度较高，因此一定要定期检查胎压，因为气压不足行驶，会导致轮胎胎体屈曲过度，轮胎胎体屈曲过度会产生高热，内部气密层橡胶会被烧成黑斑，进而橡胶和胎体帘子布剥离，更严重的话，气密层橡胶会被高热烧熔，产生熔化，持续高热使轮胎的内部结构被严重破坏。如果轮胎在强度下降的情况下继续行驶最终会导致轮胎损坏，更严重的会导致爆胎，带来安全隐患，所以请一定要做好相对的检查以及保养工作。
汽车保养学问多，夏季保养很重要，5个小常识让你一夏无忧
汽车保养就像女人化妆一样，需要内外兼修。除了美观，有口碑，最重要的是适合自己，汽车也是一样的道理。小到洗车，大到更换零件，都有很多需要注意的地方，尤其是马上就要进入夏季，高温的天气对汽车来说就像一场考验，那些使用频率高的汽车系统尤其容易出现问题，为此，车主们也需要知道一些夏季汽车降温的知识，让自己的爱车度过一个舒服的夏天。
一、两星期检查一次胎压
在日常的汽车保养中，检查胎压是不可忽视的一个环节。如果胎压过低，会导致轮胎产生额外的损耗；反之，胎压过高，只要路面稍有变化就会损坏轮胎，严重的话导致爆胎。尤其是夏季，由于太阳照射强烈，地面温度不断增高，橡胶轮胎容易软化，如果高速行驶的轮胎遇到路上的坚硬物质，很有可能爆胎。所以，为了减少不必要的风险，最好每两个星期检查一次胎压，待轮胎冷却后再进行检查，不然高温导致胎压升高，测量有误。夏季尽量把汽车停在阴凉的地方，注意走过高温路面的轮胎不能立刻浇冷水降温，否则可能在行车途中轮胎爆胎。
二、时刻检查水温表
发动机运转会产生热量，通过水箱的冷水进行降温，保护发动机正常使用。大都知道冬季气温下降，水箱里的水容易结冰，这个时候就需要换成防冻液，提供极端环境下的制冷功能，防冻液2年更换一次就可以，如果防冻液出现少量的絮状沉淀，不必惊慌，可能是添加剂析出导致的，不影响使用。如果出现大量的颗粒沉淀，那就是变质了，必须扔掉。那么在夏季需要注意什么呢？夏天气温升高，水箱里的水蒸发得厉害，所以要时刻注意检查水温表，一旦缺水就要马上停车，等待运转降温后再添加水，打开散热器盖的时候，一定要小心，避免被热气烫伤。
三、高温天气检查散热功能
夏季气温高，散热效率会降低，一旦散热困难，容易有“气阻”现象，影响发动机正常运转。如果发生气阻，需要马上停车自然降温，消除“气阻”现象。和电脑使用时间会导致散热功能不好是一样的道理。
四、简单的部件自己换
夏季高温多雨，北方雨季集中在七八月份，这个时候就需要雨刮器发挥作用，尤其是下大雨的时候。由于夏季雨刷器经历高温和下雨，会有一定程度的磨损，所以，要勤于检查雨刮器，如果，雨刮器坏了，不要担心，可以在网上选择自己喜欢的品牌，到货后自行安装，因为操作简单，还能减少维修成本。
五、到店更换滤清器
定期保养的时候一定要注意汽车滤清器的清洁。如果滤清器不干净有可能导致汽车油耗增加。汽车内燃机工作的时候，会带入灰尘等杂质，机油被空气氧化也会产生油泥，严重的话导致油路堵塞，影响汽车正常工作，由于滤清器的清理工作专业性强，所以要到店清理，保证油耗等情况正常。
俗话说过犹不及，适当的保养是科学的，有好处的。过于频繁的保养有可能会造成内部不适，带来反作用。汽车保养是和汽车加速折旧是同方向变动的。最开始用车的时候，车辆的各项功能都是新的，保养周期长，所以维修费用就会相当低；随着后期使用汽车的过程中不断增加的正常的和不正常的损耗，保养周期缩短，维修费用就会增加。
为了美观，也为了保护汽车的外表面，有的车主也会选择镀膜，保证车漆不被氧化腐蚀，还能避免轻微划痕。就像手机贴膜一样，到了夏季，不妨在把汽车停在阴凉地方的同时，给汽车穿上防晒防雨衣，让自己的爱车度过一个舒服的夏天。
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