本文目录一览：
- 1、调座椅的正确方法 如何正确调节汽车座椅？
- 2、汽车座椅调节的正确步骤
- 3、如何正确调整座椅
- 4、汽车的驾驶座椅，有哪些调整技巧呢？
调座椅的正确方法 如何正确调节汽车座椅？
1、座椅高度调节：汽车座椅调节分为手动调节和电动调节，根据车型配置的不同，部分车辆的座椅调节功能也会有所差异。我们上车后，第一时间要调整座椅高度，很多新手司机怕看不到车头，为了获取更多视野，会把座椅高度调的较高，其实根本没有这个必要，因为座椅高度过高，反而导致影响远处视野，例如远处的路牌标识。对于大多数轿车和SUV来说，头顶离车顶棚1拳-2拳（不同车型略有区别），保证眼部水平线高度位于车辆前挡风玻璃垂向距离的中心偏上位置即可。
2、座椅前后调节：太远了脚够不着踏板，太近了腿部非常拥挤也不舒服。座椅前后距离这个不好说，因为每个人的身材不一样，不会有什么最佳标准，不过我们在调节时，一定要谨记原则：脚能完全踩下离合器和刹车踩到底；手扶方向盘的时候，手臂稍有弯曲。
3、靠背角度调节：靠背角度也是非常影响舒适性，有的人喜欢腰背直立着开车，有的人喜欢半躺着开车，什么角度才是最合适的呢？当然“葛优瘫”这个姿势是最舒服的，不过我们开车时不太可能以这样的姿势开车，很大程度上影响开车视野和注意力。
4、头枕高度调节：头枕高度也不能马虎，因为头枕高度过高，导致后脑勺只能接触头枕下沿部位，头枕的缓冲作用也几乎不起作用了。头枕高度过低带来的后果更严重，有人喜欢把头枕当做颈枕来使用，认为这样能更好支撑颈部，避免疲劳，实际上当车辆受到撞击时，头部会因惯性瞬间反向冲击头枕，由于头枕高度过低，颈部便会以鞭打状态撞击头枕，造成颈椎折断的致命伤。
汽车座椅调节的正确步骤
通常座椅是大家都会忽略的一个问题，但是调节汽车座椅可以确定更舒服的坐姿，根据自身来调节高度有助于开车十视野更加开阔，可以避免安全事故的发生。那如何调节汽车座椅呢?
汽车座椅调节的正确步骤 1
1第一步：调整最佳的坐姿位置
首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。
2第二步：调节座椅高低
当你坐进驾驶舱后，要根据自己的身高来调整坐姿的高低。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住，又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。现在很多家轿都提供高度调节手动或自动，如果汽车不能调节，采取往屁股下面垫放坐垫的方法。一般座椅设计不会太高，可以满足一般人群的需求。
正确的高度是要让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离。
3第三步：调节靠背角度
很多朋友喜欢把靠背调成背躺式，感觉很舒适，认为这样也不容易疲劳。但这样开车是很危险的，在紧急避险时会大大降低操作的准确性，甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。
正确的背靠角度是靠背一定要是与座位成90°。
4第四步：调节座椅远近
调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了，当然还要根据自己手臂、腿的长短了。前后调整座椅要注意手臂与方向盘、腿部与油门、离合器、制动踏板之间的关系。
最佳的调节是双手伸直平行向前，手腕正好在方向盘前方顶端的上方位置，这样也能保证手部操作转向的灵活性;左右脚的位置要在踏板踩到底时膝关节略微弯曲。这是因为在需要紧急刹车的情况下，过远的人不能准确的操作，迅速的大力制动，很容易造成追尾的.事故，而过近的距离则会让身体与方向盘太近，发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。
汽车座椅调节的正确步骤 2
1正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被方向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。
2在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。首先应将臀部尽量向后靠，以顶到坐垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。坐稳之后应 注意一下手、脚的位置，把左右手分别放在方向盘9和3点钟的位置，此时不可以让自己的背部离开椅背，如果离开的话，表示你坐得太靠后，必须把座椅往前挪。
小贴士：
上下调整座椅时，要让头部与车顶至少有一拳的距离。当脚踩住制动踏板至最底端时，腿部仍要有一定的弯曲量。另外两手要略微弯曲，这样万一发生事故时，能有效分散撞击力，避免力量集中在手臂各关节上。
如何正确调整座椅
如何正确调整 座椅 ？
第一步:调整座椅高度。
合适的身高是获得良好驾驶视野的前提。调节座椅时，高度调节通常是第一步。调整时，必须确保头部和车顶之间至少有一个冲压距离。为了防止车辆颠簸时头部撞到车顶。
第二步:调整座椅靠背。
在日常驾驶中，我们建议座椅靠背的倾斜角度为100-110度。当座椅靠背倾斜角度超过110度时，椎间盘压力会明显降低，这对于没有进行腰部调节的车辆来说是一个重要的参考数据。调整好高度后，很多车主习惯先调整座椅的前后。原则上，调节靠背时这不是大问题。只有先确定靠背的倾斜角度后，再调整座椅前后合适的距离才会更方便。
调节常识:坐姿直立时，头枕与头部距离为2 ~ 3拳时，靠背角度约为110度。
第三步:调整座椅的前后。
除了身高特殊的人，座位太靠前或太靠后都是不正确的。如果座椅太靠前，四肢空的运动会减少，肘关节和膝关节会处于极度弯曲状态，腰部肌肉长时间处于紧张状态，容易引起肌肉酸痛，而如果座椅太靠后，必然会增加身体的前倾，增加腰椎间盘的压力，容易导致腰椎间盘突出，肌肉疲劳损伤。
调整常识:确保右脚完全踩下刹车后，腿和膝盖仍处于自然微弯状态，膝盖的角度不应超过舒适坐姿角度图的推荐范围。
在这个过程中，您可以将 方向盘 调整到合适的角度。调整原则是当你保持9点钟的姿势时，你的手臂可以保持一个舒适的弯曲角度，一般在90-120度之间。通过方向盘的调节，最终可以确定舒适的驾驶姿势，获得清晰的车内/车外视野。
如何调节带腿托功能的座椅
主流车型的座椅深度基本可以满足大多数人的需求，但凡事都有例外。许多车主反映，他们车辆的座椅深度不足，导致腿部支撑不足。为此，很多豪华车型也贴心地设计了腿部支撑功能，驾驶员可以根据自己的实际情况调节座椅对腿部的支撑。
这里需要说明的是，在调整过程中，不要认为把大腿全部放在座椅上是最舒服的。大腿下表面有大动脉和大量神经系统，尤其是膝关节附近的大腿肌肉，不应承受较大压力。因此，将腿部支撑调整到大腿到臀部总长度的3/4是最合适的。
第四部分:调整头枕位置。
最后，别忘了我们的头枕。之前我们反复提到过，车辆被撞时，头部会因惯性瞬间撞击头枕。如果头枕过高或过低，头部和颈部都会受到不同程度的伤害。
调整常识:头枕的高度要调整到与头部齐平，即头枕中间的柔软部分与眉毛或耳廓的上缘齐平，这样在车辆受到猛烈撞击时，头枕对头部和颈椎的保护作用才能最大化。当头枕具有前后调节功能时，头部与头枕之间的距离应尽可能小。距离越小，头枕的缓冲和保护功能越强。
以上就是边肖 站带来的座椅调节的基本内容。虽然座位看似普通，但涉及的常识和原则其实并不简单。了解这些知识可以为我们日常用车积累更多的实践经验。为什么不呢？
汽车的驾驶座椅，有哪些调整技巧呢？
首先是上下调整技巧。座椅高度的调整应根据驾驶员的身高、臂长、方向盘离车身的位置等多种因素进行。，座椅调得太高，车辆颠簸时头部容易碰到车顶，影响驾驶；其次，围绕方向盘进行调整。根据不同人的身高和臂长不同，要考虑双手自然伸直容易转动，肘部和肩部同时放松，方向盘高度约比肩膀低10厘米。
其次是调整座椅距离技巧。最好的调整是双手伸直平行向前伸直，手腕刚好在方向盘前上方的上方，这样也能保证双手操作转向的灵活性；将踏板踩到底时左右脚的位置应略微弯曲。这是因为在紧急制动的情况下，距离太远的人不能准确快速地大力制动，容易造成追尾，而距离太近又会使车身离方向盘太近。轮，造成紧急情况对驾驶员造成严重伤害。调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了，当然还要根据自己手臂、腿的长短了。
再者是头枕调节技巧。头枕与头部的接触位置应略高于眼睛的高度。另外，头枕与头部的距离要尽量近，最远不要超过7厘米（约三指宽），否则在发生碰撞时头枕会对头部造成严重影响.不能调节，需要尽量通过座椅靠背的角度来辅助调节，这样才能更好的看清开车时候的视线问题。
另外注意调整座椅前，首先需要将身体紧紧地挤在座椅上，确保臀部和背部紧贴座椅，身体与座椅之间尽量不要有空隙。座椅高度的调节主要是调节眼睛高度，从而调节车辆前方范围的能见度。调整要求眼睛的水平视线位于挡风玻璃中间稍上方；遮阳板打开后，向下的水平视线不受遮阳板的影响；让至少2根手指远离屋顶。